Système magnétique Ø 31 mm caoutchouté avec filetage M6x11

Vorschau: Système magnétique Ø 31 mm caoutchouté avec filetage M6x11 - adhérence 8,9 kg

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Référence: MS-31-G
EAN: 4250538417368
Producteur: magnets4you
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Système d'aimant recouvert de caoutchouc. Très bon pour la fixation sans résidus, par... mehr

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Information produit

Système d'aimant recouvert de caoutchouc.

Très bon pour la fixation sans résidus, par exemple, de panneaux sur votre voiture.
Les systèmes d'aimants caoutchoutés sont des systèmes adhésifs magnétiques qui peuvent être utilisés principalement sur des tôles à surfaces sensibles (peinture, chrome, nickel, etc.).
La consistance caoutchouteuse du Santoprene® protège les surfaces sensibles des rayures (à condition que les surfaces soient propres).
De plus, le coefficient de frottement élevé du Santoprene® contre les surfaces métalliques se traduit par des forces de frottement statiques latérales élevées.

Données techniques

hauteur du disque h1	6,0 mm
température maximale	60 ° C
qualité de la magnétisation	N35
longueur de la partie filetée h6	11 mm
partie filetée m	M6
matériau	néodyme
diamètre total D	31,0 mm
Gewicht	0,024 kg
Höhe H	17,0 mm
force magnétique	8,9 kg

Spécifications techniques pour degré d'aimantation N35

Matériau magnétique	Rémanence		Champ coercitif				Produit énergétique		Température maximale
	Br		bHc		iHc		(BxH)max
	Gauss (G)	Tesla (T)	kOe	kA/m	kOe	kA/m	MGOe	kJ/m ³	°C
N35	11700-12100	1.17-1.21	10.8-11.5	860-915	≥ 12	≥ 955	33-35	263-279	≤ 80

Ce produit est confomr à la directive euroéenne RoHS
Ce produit est confomr à la directive euroéenne RoHS (2002/95/EG - RoHS - Restriction of Hazardous Substances) relative à l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les appareils électriques et électroniques.
Pas soumis à un enregistrement en vertu du règlement REACH.
Avis de sécurité
Les aimants NdFeB sont durs et fragiles. Surtout avec des dimensions plus fines / des forces d'adhérence plus élevées, celles-ci peuvent facilement se briser ou se briser! Il faut donc éviter les chocs incontrôlés de deux aimants, ainsi que les chocs mécaniques externes et les pressions exercées!